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2011年首都精神文明创建工作先进单位候选名单公示

2019-08-23 19:03 来源:东北新闻网

  2011年首都精神文明创建工作先进单位候选名单公示

  还有人提出问题:互称同志难在哪?怎样持续、如何推开?记者在采访中感到,叫一声同志,不仅仅是称呼的改变。  一是深化对执政党建设规律的认识迫切需要我们学“两论”用“两论”。

  王锦侠汇报了前海蛇口自贸片区近年来的发展情况和前海党建工作情况,特别是学习贯彻党的十九大精神,指导推动前海蛇口自贸片区加快发展的实践做法。中医药是伟大的宝库,也是重要的生态资源      最近,兰州交通大学天然药物开发研究所教授沈彤从传统中药材中获得灵感,成功研发出纯中药制剂的植物源生物农药系列产品。

    彭纯要求,必须从严要求,促进真抓实干。  二是把握新时代党建工作的总要求,增强推进机关党的建设的责任感。

  纪工委全年受理业务范围内信访举报2200件,比上年增长110%;中央国家机关全年给予436名党员干部党纪处分,其中司局级171人,处级190人;工委、纪工委批准给予141名司局级干部党纪处分,其中轻处分104人,占%;重处分35人,占%。将“做合格党员”标准细化为49项,形成量化分值、激励分值和评议分值。

国务委员、国务院秘书长肖捷出席会议并讲话。

    新华社北京12月8日电《关于新形势下党内政治生活的若干准则》(以下简称《准则》)指出:“全党必须坚决反对形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风,领导干部特别是高级干部要以身作则。

    中央政治局同志的述职报告主要涵盖7个方面的内容。要深入学习领会习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,从支撑引领建设世界科技强国的战略高度,进一步增强政治责任感,勇于担当,主动作为,把贯彻落实党中央国务院新部署新要求,与深入实施“率先行动”计划、谋划“率先行动”计划升级版紧密结合起来,抢抓新机遇,下好先手棋,推进新改革,开拓新局面,为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦不断作出新贡献。

    陈超英强调,要坚持目标导向和问题导向,自觉对标十九大新要求,更加准确地把握新时代机关纪检工作面临的机遇和挑战,认清工作中存在的差距和薄弱环节,进一步明确今后工作的主攻方向和着力点。

  突出重点高压反腐,加大对扶贫、环保等关系到社会民生领域违纪问题的查处力度,看住人财物等重点岗位和审批程序中的关键环节,严肃查处十八大以来不收敛不收手,问题线索集中、群众反映强烈,现在重要岗位且可能还要提拔使用的领导干部;消除监督执纪“空白点”,纪工委将对“零线索”“零处置”的部门进行专门了解分析,对隐瞒不报、压案不查的,对问题线索较多、群众反映强烈,但长期不开展纪律审查工作的,严肃问责;严格依规依纪审理,严格执行监督执纪工作规则,做到查审分离。  第二,是否在大是大非面前、在重大挑战和考验面前、在重大利益和诱惑面前,依然捍卫党的基本路线不含糊,依然坚守党的基本路线不动摇。

    杨东奇强调,习近平总书记要求“把抓好党建作为最大政绩”,指出“不明确责任,不落实责任,不追究责任,从严治党是做不到的”。

  这既涉及学校对“课外服务”内容的科学安排,也涉及跨部门的管理协同,是个大课题。

  媒体注意到,新乡市政府系统要求在公文运转和正式会议场合中进一步规范称呼,对象是国家工作人员。  二是党建工作的重点难点问题迫切需要我们运用“两论”蕴涵的马克思主义立场观点方法去破解。

  

  2011年首都精神文明创建工作先进单位候选名单公示

 
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2011年首都精神文明创建工作先进单位候选名单公示

发布时间: 2019-08-23 13:55:41  |  来源: 中国网  |  作者:  |  责任编辑: 杨佳
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2019-08-2314时许,中国新一代大型喷气式客机C919在上海浦东国际机场首飞。图为首次飞上云霄的C919客机。 人民画报 万全 摄影
 
 
    中国网讯 2019-08-2314时许,中国新一代大型喷气式客机C919在上海浦东国际机场首飞。飞行一个多小时后,于15:19安全降落原机场,首飞成功。 
 
  从根本上铲除“神药”生存的土壤,需要多管齐下,补齐监管短板。

C919大事记:

2007年

2月26日,国务院召开第170次常务会议,原则通过了《大型飞机方案论证报告》,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

8月30日,中央政治局召开第192次常委会,听取并同意国务院大型飞机重大专项领导小组《关于大型飞机重大专项有关情况的汇报》,决定成立大型客机项目筹备组。

2008年

5月11日,中国商飞公司在黄浦江畔成立。

7月3日,中国商飞公司在上海召开大型客机项目论证动员大会。

2009年

1月6日,中国商飞公司发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”,简称“C919”。

9月8日,亚洲国际航空展览会暨论坛在香港开幕,C919大型客机模型首次展出。

12月16日,C919大型客机基本总体技术方案通过工业和信息化部组织的专家评审。

12月21日,中国商飞公司与 CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书,选定 CFM 公司研发的 LEAP-1C 发动机作为 C919大型客机唯一国外启动动力装置。

12月25日,C919大型客机机头工程样机主体结构在上海正式交付。

2010年

11月15日,C919大型客机1:1展示样机在珠海航展上首次展出,获得100架启动订单。

12月24日,中国民用航空局正式受理C919大型客机型号合格证申请。

2011年

4月18日,C919大型客机首次型号合格审定委员会会议在上海召开,C919飞机研制全面进入正式适航审查阶段。

12月9日,C919大型客机项目通过国家级初步设计评审,转入详细设计阶段。

12月19日,C919大型客机项目首个零件——前登机门横梁在成都开工,机体制造全面铺开。

2012年

7月31日,《C919飞机专项合格审定计划(PSCP)》在上海签署。

12月4日,C919飞机七大部件之一的复合材料后机身部段强度研究静力疲劳试验项目全部完成。

12月13日,中国商飞上飞院四性与产品支援设计研究部收到审查方反馈的型号资料评审表,审查方对《C919飞机系统安全性审定计划》CP状态进行了第一阶段的正式认可。

12月29日,中国商飞试飞中心在上海组织召开了C919飞机101架机封铆区测试改装方案评审会及C919飞机测试系统构建方案研讨会。

2013年

1月17日至1月18日,C919大型客机复合材料结构设计评估会和中央翼结构关键设计评审会在上海召开。会议最终评估C919大型客机复合材料结构设计可继续开展下一阶段工作,C919大型客机中央翼结构关键设计通过评审。

1月19日,C919飞机IPS吊挂样段静力试验侧向4.2g载荷工况试验顺利完成。

11月28日,C919飞机FTB(飞行试验平台)吊挂试验件在沈飞下线。

12月30日,C919飞机铁鸟试验台在中国商飞上飞院正式投用,C919项目系统验证工作正式启动。

12月31日,C919大型客机项目首架机机头在中航工业成飞民机下线。

2014年

5月15日,C919飞机首架机前机身部段在中航工业洪都下线。

7月,C919飞机首架机中央翼在中航工业西飞完成总装。

7月23日,C919飞机首架机平尾部件装配在中国商飞公司总装制造中心浦东基地正式开工。

8月21日,C919飞机首架机中后机身部段在中航工业洪都大部件厂房下线。

8月29日,C919飞机中机身/中央翼、副翼部段在中航工业西飞通过适航检查,达到交付状态。

9月,C919飞机轮胎爆破危害程度测试试验顺利完成。

9月19日9时19分,C919飞机首架机在中国商飞新落成的总装制造中心开始机体对接工作。这标志着C919大型客机项目研制迈出具有里程碑意义的重要一步。

9月23日,C919飞机通信导航监视系统(CNS系统)试验件及测试平台在上海交付。

11月24日,C919飞机首架机机翼抵达中国商飞总装制造中心浦东基地。

10月30日,C919飞机首架机后机身前段在中航工业沈飞民机交付。

2015年

2月6日-8日,工信部在上海组织召开C919大型客机项目详细设计评审会议,专家评审委员会一致同意C919项目通过国家级详细设计评审。

2月11日,C919飞机首架机后机身后段由中国航天科工三院航天海鹰(镇江)特种材料有限公司完成制造并通过适航审查,正式交付中国商飞公司。

2月,C919飞机航电综合试验台由昂际航电向中国商飞交付并正式开试。

3月6日,工信部在北京召开C919飞机转入全面试制阶段审查会议,C919大型客机项目由详细设计阶段转入全面试制阶段。

4月18日,C919飞机首架机舱门运抵中国商飞总装制造中心浦东基地。

7月22日,中国商飞公司和CFM国际公司举行仪式,庆祝首台CFM LEAP-1C发动机交付。

9月4日,中航工业洪都生产制造的C919项目102架前机身和中后机身顺利通过中国民航江西监管局适航制造符合性检查,顺利完成挂签。

11月2日,C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线。

2016年

4月11日,C919大型客机全机静力试验正式启动。

6月,C919水平尾翼智能装配线建设名列工信部智能制造拟入选项目。

11月,东方航空成为C919飞机全球首家用户。

12月25日,C919飞机首架机交付试飞中心。

2017年

4月18日,C919大型客机通过首飞放飞评审

4月23日,C919大型客机完成高速滑行抬前轮试验。

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